Несмотря на риск санкций со стороны Запада, «Аэрофлот» объявил об увеличении до конца мая количества рейсов в Симферополь до 4 в сутки, а с июня — до 8. Общая частота полетов группы «Аэрофлот» (включая «Россию» и «Донавиа») составит до 77 рейсов в неделю. Также авиакомпания приступила к продажам билетов в Крым по спецтарифам — билеты экономкласса из Москвы в Симферополь и обратно с 1 апреля стоят 7,5-13,5 тыс. руб., включая налоги и сборы. Также будут снижены цены билетов в Крым из Петербурга и Ростова-на-Дону. При этом, заверил глава «Аэрофлота» Виталий Савельев, до 60% емкостей будут продаваться по самым дешевым тарифам. Топ-менеджер подчеркнул, что в рамках новой программы «Аэрофлот» «работает на грани рентабельности», если не учитывать возможное субсидирование. Но даже при условии выделения субсидий нижняя планка цены не опустится, возможна только коррекция верхней планки. В Минтрансе говорят, что вопрос о субсидиях «прорабатывается». Выпадающие доходы «Аэрофлот» надеется компенсировать за счет роста объемов перевозок. В 2013 г. пассажиропоток «Аэрофлота» между Россией и Крымом составил 520-540 тыс. человек при средней загрузке рейсов 70% и ценах на билеты около 13,5 тыс. руб. Чтобы увеличить спрос в текущем году, добавил господин Савельев, можно создать для этого рынка единого регулятора, например, в лице Ростуризма, который бы координировал предложения туроператоров и продажи авиабилетов. Низкие цены на билеты в Симферополь также уже установили Red Wings и «Сибирь» (7,3-8,5 тыс. руб. в обе стороны, включая все налоги и сборы). Кстати, базовым перевозчиком аэропорта в Симферополе может стать Red Wings, это основной вариант, который рассматривают Росавиация и Ростуризм, пишет «Коммерсант» со ссылкой на исполнительного директора и члена совета директоров компании Сергея Савостина. Red Wings базируется в «Домодедово».